Мотопомпы Tohatsu предназначены для использования в качестве пожарных автономных насосов.
Отличительной очобенностью пожарных мотопомп от обычных я вляется существенно больший напор (не менее 50 метров), повышенная надежность, наличие вакуумного насоса для обеспечения всасывания воды без предварительного заполнения насоса жидкостью, специальными выходами с быстроразъемными соединениями.
Большинство пожарных мотопомп имеют электростартер для быстрого запуска бензинового двигателя.
Для получения более подробной информации по каждому насосу, нажмите на его марку.
Полное описание
Основные характеристики VC82ASE (Tohatsu):
1. Компактный дизайн и легкий вес.Корпус насоса и двигателя мотопомпы Tohatsu изготовлены из антикоррозионного алюминиевого сплава для уменьшения веса и увеличения жизненного цикла мотопомпы. Очень компактная помпа в своем классе, возможность перевозки в ограниченном пространстве. Достаточно двух человек для ее переноса.
2. Высокая производительность насоса Tohatsu. Двигатель и насос специально разработан и сконструирован эксклюзивно — только для пожарных насосов TOHATSU, обеспечивая наивысшую производительность в своем классе.
3. Надежный двигатель с впрыском масла/системой автоматического смешивания. Двигатель VC82ASEспециально создан TOHATSU corporation для этой модели. Оснащен масляным насосом — бензин и масло смешиваются автоматически в точной пропорции к скорости вращения без помощи оператора.
4. Самовсасывание. Быстрое самовсасывание обеспечивается за счет роторного вакуумного насоса:
— с 1ого метра за 4сек (6м длина всасывающей магистрали)
— с 3х метров за 5.5сек (6м длина всасывающей магистрали)
— с 6ти метров за 8.0 сек (6м длина всасывающей магистрали)
5. Централизованный контроль. Все показания считываются с централизованного пульта управления;
6.Рециркуляция охлаждающей воды. Вода, охлаждающая двигатель, возвращается обратно в насос, устраняя загрязнение окружающей среды.
7. Уникальный автоматический карбюратор. Это устройство помогает двигателю завестись в любых климатических условиях.
9. Датчик перегрева двигателя. Останавливает двигатель автоматически в случае достижения температуры +80°С. С помощью кнопки «RESET» датчик переводится в первоначальное положение после срабатывания.
10. Большой топливный бак. Емкость топливного бака составляет 18л, что хватает для автономной работы в течение 1 часа.
11. Угол поворота 90град у напорных патрубков.
12. Электростартер совместно с ручным стартером обратной отдачи. Установлены совместно для гарантированного запуска насоса в любых условиях.
Обслуживание. В аккумулятор залит специфичный электролит — не требуется долива.
| Модель | Подача, м3/час | Напор, м | D вх/вых, мм | Бак, л | Вес, кг | Цена, руб |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-108-123 | 100-80-60 | 87.5/2x65 | 18 | 94 | 405800 |