Мотопомпы Tohatsu предназначены для использования в качестве пожарных автономных насосов.
Отличительной очобенностью пожарных мотопомп от обычных я вляется существенно больший напор (не менее 50 метров), повышенная надежность, наличие вакуумного насоса для обеспечения всасывания воды без предварительного заполнения насоса жидкостью, специальными выходами с быстроразъемными соединениями.
Большинство пожарных мотопомп имеют электростартер для быстрого запуска бензинового двигателя.
Для получения более подробной информации по каждому насосу, нажмите на его марку.
Полное описание
Основные характеристики VC52AS (Tohatsu):
1. Компактный дизайн и легкий вес.Корпус насоса и двигателя мотопомпы Tohatsu изготовлены из антикоррозионного алюминиевого сплава для уменьшения веса и увеличения жизненного цикла мотопомпы. Очень компактная помпа в своем классе, возможность перевозки в ограниченном пространстве. Достаточно двух человек для ее переноса.
2. Высокая производительность насоса Tohatsu. Двигатель и насос специально разработан и сконструирован эксклюзивно — только для пожарных насосов TOHATSU, обеспечивая наивысшую производительность в своем классе.
3. Надежный двигатель с впрыском масла/системой автоматического смешивания. Двигатель VC52AS (Tohatsu) специально создан TOHATSU corporation для этой модели. Оснащен масляным насосом — бензин и масло смешиваются автоматически в точной пропорции к скорости вращения без помощи оператора.
4. Самовсасывание. Быстрое самовсасывание обеспечивается за счет роторного вакуумного насоса:
— с 3х метров за 5.5сек (6м длина всасывающей магистрали)
5. Централизованный контроль. Все показания считываются с централизованного пульта управления;
6. Рециркуляция охлаждающей воды. Вода, охлаждающая двигатель, возвращается обратно в насос, устраняя загрязнение окружающей среды.
7. Уникальный автоматический карбюратор. Это устройство помогает двигателю завестись в любых климатических условиях.
8. Датчик перегрева двигателя. Останавливает двигатель автоматически в случае достижения температуры +80°С. С помощью кнопки «RESET» датчик переводится в первоначальное положение после срабатывания.
9. Большой топливный бак из нержавеющей стали. Емкость топливного бака составляет 18л, что хватает для автономной работы в течение 1.5 часа.
10. Угол поворота 180град у напорного патрубка.
11. Электростартер совместно с ручным стартером обратной отдачи. Установлены совместно для гарантированного запуска насоса в любых условиях.
| Модель | Подача, м3/час | Напор, м | D вх/вых, мм | Бак, л | Вес, кг | Цена, руб |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-87 | 100-40 | 65/65 | 18 | 85 | звоните |


